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中老铁路北起中国云南玉溪，磨憨报关，途经普洱、西双版纳、中老边境口岸磨憨，终至老挝首都万象，是泛亚铁路中线的重要组成部分，也是“一带一路”倡议实施的早期收获项目之一。中老铁路全线建成后，昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

据悉，中老铁路于2016年12月全线开工，计划于2021年12月建成通车。2019年，中老铁路土建工程进入关键之年，将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程，建设物资需求持续上升。

为此，报关，昆明海关设置了中老铁路项目绿色通关通道，实施全年365天通关制度，通过预约加班的形式，快速验放中老铁路建设物资；高峰拥堵时段，采取场外监管模式，确保***便捷通关；深化与老挝磨丁海关的交流合作，瑞丽报关，推动建立“一带一路”海关联络机制，加强与交通运输管理等部门的沟通协作，为中老铁路建设物资运输营造便利的“大通关”环境。

2019年1-6月，昆明海关监管中老铁路建设物资出口共9.76万吨，货值达3.92亿元，比上年同期分别增长2.4%和12.1%。出口的主要货物为建筑用料、钢材、机械设备、电气设备、工程车辆、货运车辆等。(完)

（1）中国公司应先确认缅方公司是否在缅甸SHANG务部登记注册，具备取得《进口商注册证》或《出口商注册证》的资格（双方签订贸易合同后，缅方才能申请《出口许可证》或《进口许可证》）。进出口许可证未经缅甸SHANG务部批准不得转让。如遇贸易纠纷，须按缅甸现行《仲裁法（1944）》进行解决。

（2）目前缅甸的对外贸易主要以美元或欧元结算，河口代理报关，结算方式主要通过银行LC和汇款结算。2016年底，美国等西方国家宣布解除对缅甸金融制裁，中国工商银行获准在缅甸设立分支机构，为第YI家中资银行经营机构，结算环境较之前已有较大改善，缅甸主流银行的LC和汇款结算都可以正常进行。之前由于受美国等西方国家的制裁，无法直接与中国各银行间开展直接的LC结算，需要通过设在新加坡或香港等第三地的子公司或者平台来进行间接结算。

2016年12月，中国工商银行仰光分行获准办理RMB下的兑换和结算业务，中缅之间正常贸易的RMB结算迈出了第YI步。

缅甸外贸市场有什么特点，中国企业与缅甸客户开展贸易活动要注意哪些问题？

避险方式：建议企业在赴缅甸开展经贸合作时，先与中国驻缅甸使GUAN经商参处联系，电话或当面咨询缅甸投资法律、经济环境等相关问题，也可直接与缅甸***部门联系。如出现商业ZHA骗等问题，应及时向驻缅甸使GUAN经商参处报告，中国驻缅甸使GUAN经商处将根据情况提供相应协助。